2T1LR32E35C508537

ბეჭდვა PDF ჩამოტვირთვა

სატრანსპორტო საშუალების ისტორია VIN# 2T1LR32E35C508537

წელი: 2005

მარკა / მოდელი: Toyota Matrix

გენერირების თარიღი: თებ 21 2020

ისტორიის მოკლე მიმოხილვა
ინფორმაცია სტატუსებზე დაზიანებული/ჩამოწერილი	1 ჩანაწერი მოიძებნა
ინფორმაცია სადაზღვევო კომპანიიდან	0 ჩანაწერი მოიძებნა
ტექნიკური პასპორტის ისტორია	4 ჩანაწერი მოიძებნა
მონაცემები გარბენის შესახებ	4 ჩანაწერი მოიძებნა
ტექნიკური პასპორტის სტატუსები	2 ჩანაწერი მოიძებნა
აუქციონზე გაყიდვები	0 ჩანაწერი მოიძებნა
ინფორმაცია გირავნობის შესახებ	0 ჩანაწერი მოიძებნა
გაწვევები მწარმოებლის მიერ	2 ჩანაწერი მოიძებნა

სატრანსპორტო საშუალების მახასიათებლები

VIN:	2T1LR32E35C508537
წელი:	2005
მარკა:	Toyota
მოდელი:	Matrix
კომპლექტაცია:	XR 4WD
ძრავი:	1.8L L4 DOHC 16V
ძარის ტიპი:	HATCHBACK 4-DR
მწარმოებელი ქვეყანა:	კანადა
საჭის მართვის ტიპი:	R&P
ანტი-ბლოკირების სისტემა:	4-Wheel ABS
ავზის მოცულობა:	11.90 გალონი
საერთო სიმაღლე:	60.60 დუიმი
საერთო სიგრძე:	171.30 დუიმი
საერთო სიგანე:	69.90 დუიმი
დასაჯდომი ადგილების სტანდარტული რაოდენობა:	5
დამატებითი დასაჯდომი ადგილები:	ინფორმაცია არ მოიძებნა
საწვავის ხარჯი გზატკეცილზე:	31 მილი/გალონი
საწვავის ხარჯი ქალაქში:	26 მილი/გალონი

სატრანსპორტო საშუალების ღირებულება
წყარო : წყარო: NADA – საავტომობილო დილერების ეროვნული ასოციაცია
საცალო ფასი	$4,550
გადაცვლის ფასი	$2,800
გადაცვლის მიახლოებითი ფასი	$1,500
გადაცვლის საშუალო ფასი	$2,225
სასესხო ღირებულება	$2,525
მწარმოებლის მიერ რეკომენდირებული საცალო ფასი	$17,295

აუქციონის ფასების ანალიზი
წყარო : წყარო: NADA – საავტომობილო დილერების ეროვნული ასოციაცია
საბითუმო აუქციოინების ყოველკვირეული ფასები
ბოლო 5 თვის გადაცვლის ღირებულების გრაფიკი

ინფორმაცია სტატუსებზე დაზიანებული/ჩამოწერილი
წყარო: წყარო: NMVTIS
თარიღი	ორგანიზაცია	ინფორმაცია	განკუთვნილია ექსპორტისთვის
ივლ 10 2012	THE SALVAGE CENTER UXBRIDGE , MA Email:PZENKUS@THESALVAGECENTER.COM Phone:5082785115	გაყიდულია	დიახ

ინფორმაცია სადაზღვევო კომპანიიდან
წყარო : წყარო: NMVTIS
ჩანაწერები არ მოიძებნა

ტექნიკური პასპორტის ისტორია
წყარო : წყარო: NMVTIS
გაცემის თარიღი	შტატი	გარბენი
ამჟამინდელი ინფორმაცია
ივლ 27 2012	მასაჩუსეტსი	66,876 M
ძველი ჩანაწერები
აგვ 26 2005	მასაჩუსეტსი	30 M
თებ 13 2009	მასაჩუსეტსი	41,752 M
თებ 12 2010	მასაჩუსეტსი	51,085 M

მონაცემები გარბენის შესახებ
წყარო : წყარო: NMVTIS
თარიღი	გარბენი	მონაცემების წყარო
აგვ 26 2005	30 M	წყარო: NMVTIS
თებ 13 2009	41,752 M	წყარო: NMVTIS
თებ 12 2010	51,085 M	წყარო: NMVTIS
ივლ 27 2012	66,876 M	წყარო: NMVTIS

ინფორმაცია ტექნიკური პასპორტის სტატუსებზე
წყარო : წყარო: NMVTIS
სტატუსის კატეგორია
სუფთა ? სატრანსპორტო საშუალებას არ აქვს მინიჭებული სტატუსები.	სტატუსი არ მოიძებნა
წყლით დაზიანება ? სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა წყალდიდობის შედეგად (ან უცნობია დაზიანება მიღებულია მტკნარი თუ მარილიანი წყლით).	სტატუსი არ მოიძებნა
ცეცხლით დაზიანება ? სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა ხანძრის შედეგად.	სტატუსი არ მოიძებნა
სეტყვით დაზიანება ? სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა სეტყვით.	სტატუსი არ მოიძებნა
არილიანი წყლით დაზიანება ? სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა მარილიანი წყლით.	სტატუსი არ მოიძებნა
ვანდალიზმი ? სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა ვანდალიზმის შედეგად.	სტატუსი არ მოიძებნა
გადაწყობა ? სატრანსპორტო საშუალება გადაწყობილი იქნა სხვადასხვა (განსხვავებული VIN კოდის მქონე) ძარით, ძრავით და ნაწილებით. სატრანსპორტო საშუალების VIN კოდად გამოყენებულია შასის VIN კოდი.	სტატუსი არ მოიძებნა
დაშლილი ? სატრანსპორტო საშუალების გაყიდვა შესაძლებელია მხოლოდ ნაწილებად და არ შეიძლება ლეგალურად მისი გზებზე გადადგილებისთვის გამოყენება.	სტატუსი არ მოიძებნა
ჩამოწერილი ? სატრანსპორტო საშუალების გზაბზე და ავტომაგისტრალებზე უსაფრთხოდ ექსპლუატაცია შეუძლებელია და არ აქვს არანარი ღირებულება გადაყიდვისთვის, გარდა ნაწილებად ან ჯართდ გაყიდვისა, ან მფლობელმა შეუქცევადად გადაიყვანა ნაწილების წყაროს ან ჯართის კატეგორიაში. აღნიშნული სატრანსპორტო საშუალება ვერასოდეს ვერ დარეგისტრირდება და ვერ აიღებს ტექნიკურ პასპორტს. აღნიშნული სტატუსი ასევე ცნობილია, როგორც შეუკეთებადი, ჯართი ან განადგურებული.	სტატუსი არ მოიძებნა
აღდგენილი ? სატრანსპორტო საშუალებას წარსულში ჰქონდა მინიჭებული სტატუსი «დაზიანებული», შემდეგ ხელახლა გაიარა მოპარვის საწინააღმდეგო, უსაფრთხოების და კანონით გათვალისწინებული სხვა შემოწმებები იმაში დასარწმუნებლად, რომ სატრანსპორტო საშუალება აღდგენილია მოთხოვნილი სტანდარტების მიხედვით. აღნიშნული სტატუსი ასევე ცნობილია, როგორც «წარსულში დაზიანებული».	სტატუსი არ მოიძებნა
გადაკეთებული ? სატრანსპორტო საშუალება შეუქცევადად არის შეცვლილი ძირითადი კომპონენტების მოცილებით, დამატებით ან შეცვლით.	სტატუსი არ მოიძებნა
დაზიანებული ? სატრანსპორტო საშუალება დაზიანებულია ან დაზიანება ჯერ არ არის განსაზღვრული. ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც დაზიანდა იმ დონეზე, რომ მისი საერთო საორიენტაციო ღირებულება, ნაწილების და შესასრულებელი სამუშაოს ღირებულება, რომელიც საჭიროა მისი დაზიანებამდე მდგომარეობის დონემდე კაპიტალური შეკეთებისთვის, მისი გზებზე და ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე ლეგალური ექპლუატაციისთვის აღემატება საცალო ღირებულების გარკვეულ პროცენტს, რომელიც განსაზღვრულია კანონმდებლობით. სატრანსპორტო საშუალების საცალო ფასი განისაზღვრება საცალო ღირებულების ეროვნული კრებულის მიმდინარე გამოცემით (რომელიც შეიცავს ავტომატიზირებულ მონაცემთა ბაზებს). სტატუსი დაზიანებული ან დაზიანება ჯერ არ არის განსაზღვრული ასევე შეიცავს ნებისმიერ სატრანსპორტო საშუალებას, რომელზედაც სადაზღვევო კომპანია იძენს მესაკუთრის უფლებას ზარალის ანაზღაურების გზით ან სტატუსის მინიჭება ხდება მესაკუთრის მოთხოვნით.	ნაპოვნია სტატუსი მინიჭების თარიღი : ივლ 27 2012 მინიჭების ადგილი : MASSACHUSETTS
გამოსაცდელი სატრანსპორტო საშუალება ? სატრანსპორტო საშუალება აწყობილი და დატოვებული იქნა მწარმოებლის მიერ ტესტირებისთვის.	სტატუსი არ მოიძებნა
განახლებული ? ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც შეიცვალა არსებულ ძარაზე ახალი კაბინის და შასის დამონტაჟებით ან გარემონტდა, რის შედეგადაც გაიზარდა მისი ღირებულება ან შეიცვალა სატრანსპორტო საშუალების სტილი.	სტატუსი არ მოიძებნა
შეჯახება ? სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა ავარიის შედეგად.	ნაპოვნია სტატუსი მინიჭების თარიღი : ივლ 27 2012 მინიჭების ადგილი : MASSACHUSETTS
დაჯავშნული ? ლიკვიდირებულია კოდი 09 - ის სასარგებლოდ. კოდი 15 იყო «წარსულში დაზიანებული».	სტატუსი არ მოიძებნა
დაზიანებულის დატოვება ? სატარანსპორტო საშუალება, რომელმაც მიიღო სტატუსი «დაზიანებული» მფლობელის სურვილით რჩება მის საკუთრებაში.	სტატუსი არ მოიძებნა
გამოიყენებოდა როგორც ტაქსი ? სატრანსპორტო საშუალება წარსულში დარეგისტრირებული იყო როგორც ტაქსი.	სტატუსი არ მოიძებნა
გამოიყენებოდა როგორც პოლიციის სატრანსპორტო საშუალება ? სატრანსპორტო საშუალება წარსულში დარეგისტრირებული იყო როგორც პოლიციის სატრანსპორტო საშუალება.	სტატუსი არ მოიძებნა
ტაქსი ? სატრანსპორტო საშუალება ამჟამად დარეგისტრირებულია როგორც ტაქსი.	სტატუსი არ მოიძებნა
პოლიციის სატრანსპორტო საშუალება ? სატრანსპორტო საშუალება ამჟამად დარეგისტრირებულია როგორც პოლიციის სატრანსპორტო საშუალება.	სტატუსი არ მოიძებნა
მწარმოებლის მიერ განახლებული ? სატრანსპორტო საშუალება განახლებული იქნა მწარმოებლის მიერ.	სტატუსი არ მოიძებნა
რუხი ბაზარი ? სატრასნსპორტო საშუალება წარმოებული იყო აშშ-ს ფარგლებს გარეთ და შეყვანილი იქნა აშშ-ში. სტატუსი «22» შეიცვალა «45»-ით და «46» დაწყებული 6/25/01-დან.	სტატუსი არ მოიძებნა
გარანტიით დაბრუნება ? სატრანსპორტო საშუალება დაუბრუნდა მწარმოებელს საგარანტიო ვალდებულებების დარღვევის გამო.	სტატუსი არ მოიძებნა
ანტიკვარი ? სატრანსპორტო საშუალების ასაკი 50 წელზე მეტია.	სტატუსი არ მოიძებნა
კლასიკა ? სატრანსპორტო საშუალების ასაკი 20 წელზე მეტია და შეესაბამება იურისდიქციის სხვა კრიტერიუმებს. მაგალითად სატრანსპორტო საშუალების მდგომარეობა და ა. შ.	სტატუსი არ მოიძებნა
სასოფლო სამეურნეო სატრანსპორტო საშუალება ? სატრანსპორტო საშუალება უმეტესად გამოიყენებოდა კერძო გზებზე სასოფლო სამეურნეო მიზნებისთვის.	სტატუსი არ მოიძებნა
სატყეო მეურნეობის სატრანსპორტო საშუალება ? სატრანსპორტო საშუალება უმეტესად გამოიყენებოდა კერძო გზებზე სატყეო სამეურნეო მიზნებისთვის.	სტატუსი არ მოიძებნა
მოდიფიცირებული ? სატრანსპორტო საშუალება მოდიფიცირებული იქნა და არ შეესაბამება მწარმოებულის ქარხნულ მახასიათებლებს ან კონკრეტული იურისდიქციის კრიტერიუმებს.	სტატუსი არ მოიძებნა
VIN კოდის განმეორებით გამოყენება ? შასის VIN კოდი გაიცა ხელმეორედ ანუ მოხდა არსებული VIN კოდის ხელმეორედ გამოყენება.	სტატუსი არ მოიძებნა
ზუსტი ასლი ? სატრანსპორტო საშუალების ძარა აწყობილია ისე, რომ იგი გავდეს ან წარმოადგენდეს ზუსტ ასლს კონკრეტული მწარმოებლის და წლის სატრანსპორტო საშუალების.	სტატუსი არ მოიძებნა
სრული დაკარგვა ? სატრანსპორტო საშუალებას სტატუსი სრული დაკარგვა მიენიჭა იურისდიქციის მიხედვით. სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია აუნაზღაუროს მფლობელს დანაკარგი ან საკუთრების უფლება სრულად გადაეცემა სადაზღვევო კომპანიას და მფლობელი იღებს კომპენსაციას.	სტატუსი არ მოიძებნა
მფლობელის მიერ დატოვება ? სადაზღვევო კომპანიამ განაცხადა სატრანსპორტო საშუალების სრული დაკარგვის შესახებ, მაგრამ იგი კვლავ რჩება მფლობელის საკუთრებაში.	სტატუსი არ მოიძებნა
ბონდის გაცემა ? სადაზღვევო კომპანიამ სატრანსპორტო საშუალებაზე გასცა ბონდი, რადგან ვერ დადგინდა რეალური მფლობელი. ბონდი იძლევა სატრანსპორტო საშუალების გაყიდვის და ახალი ტექნიკური პასპორტის მიღების საშუალებას. შენიშვნა! ეს სტატუსი გაუქმებულია 2003 წლის 17 იანვრიდან.	სტატუსი არ მოიძებნა
მემორანდუმის ასლი ? სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური პასპორტი არის ფაქსიმილიეა (ზუსტი ასლი) და არ წარმოადგენს მოქმედ ორიგინალს (ორიგინალი ან მისი დუბლიკატი).	სტატუსი არ მოიძებნა
მხოლოდ სათადარიგო ნაწილებად ? სატრანსპორტო საშუალება შესაძლებელია გამოყენებული იქნას მხოლოდ ნაწილებად. ეს სტატუსი აღარ გამოიყენება. ამჟამად გამოიყენება სტატუსი 07 «დაშლილი».	სტატუსი არ მოიძებნა
მოპარულის აღდგენა ? სატრანსპორტო საშუალებას მოპარვის გამო მინიჭებული ჰქონდა სტატუსი დაზიანებული. ამჟამად სატრანსპორტო საშუალება შეკეთებულია და გავლილი აქვს შემოწმება (ან გავლილი აქვს განსხვავებული იურისდიქციის შესაბამისი პროცედურები) და შესაძლებელია მისი ლეგალურად გზებზე გადადგილებისთვის გამოყენება.	სტატუსი არ მოიძებნა
არასაჯარო გირაო ? სატრანსპორტო საშუალება გადავიდა სახელმწიფო ორგანოს იურისდიქციაში ისეთი იურისდიქციიდან, რომელიც არ ასაჯაროვებს დამგირავებლის ვინაობას. ტექნიკური პასპორტის გამცემ ორგანოს შეუძლია გასცეს ახალი ტექნიკური პასპორტი ამ სტატუსის გარეშე იმ შემთხვევაში თუ კანონით დადგენილ ვადაში მას არ მიუღია შეტყობინება დამგირავებლის ვინაობის შესახებ. შენიშვნა! ეს სტატუსი გაუქმებულია 2003 წლის 17 იანვრიდან.	სტატუსი არ მოიძებნა
წარსულში «მფლობელის მიერ დატოვება» ? სატრანსპორტო საშუალება რომელსაც წარსულში ჰქონდა სტატუსი მფლობელის მიერ დატოვება და გაიყიდა. ახალი მფლობელის ტექნიკური პაპორტი შეიცავს ამ სტატუსს.	სტატუსი არ მოიძებნა
კომპლექტაციის შეუსაბამობა არ არის აღმოფხვრილი ? სატრანსპორტო საშუალების კომპლექტაციაში არსებული ისეთი დეფექტის შესახებ, რომელიც არ არის ექსპლუტაციისას უსაფრთხოებასთან კავშირში ეცნობა შესაბამისი იურისციქციის ორგანოს. სატრანსპორტო საშუალების მწარმოებელმა არ აღმოფხვრა დეფექტი.	სტატუსი არ მოიძებნა
კომპლექტაციის შეუსაბამობა აღმოფხვრილია ? სატრანსპორტო საშუალების კომპლექტაციაში არსებული ისეთი დეფექტის შესახებ, რომელიც არ არის ექსპლუტაციისას უსაფრთხოებასთან კავშირში ეცნობა შესაბამისი იურისციქციის ორგანოს. სატრანსპორტო საშუალების მწარმოებელმა აღმოფხვრა დეფექტი.	სტატუსი არ მოიძებნა
უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული დეფექტი არ არის აღმოფხვრილი ? სატრანსპორტო საშუალების კომპლექტაციაში არსებული ისეთი დეფექტის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია ექსპლუტაციისას უსაფრთხოებასთან ეცნობა შესაბამისი იურისციქციის ორგანოს. სატრანსპორტო საშუალების მწარმოებელმა არ აღმოფხვრა დეფექტი.	სტატუსი არ მოიძებნა
უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული დეფექტი აღმოფხვრილია ? სატრანსპორტო საშუალების კომპლექტაციაში არსებული ისეთი დეფექტის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია ექსპლუტაციისას უსაფრთხოებასთან ეცნობა შესაბამისი იურისციქციის ორგანოს. სატრანსპორტო საშუალების მწარმოებელმა აღმოფხვრა დეფექტი.	სტატუსი არ მოიძებნა
VIN კოდი ახლით შეიცვალა სხვა შტატის მიერ ? ტექნიკური პასპორტი არ გაიცემა ამ VIN კოდზე. ეს სტატუსი შეიძლება მიენიჭოს სატრანსპორტო საშუალებებს სტატუსით «გადაკეთებული».	სტატუსი არ მოიძებნა
რუხი ბაზარი ? სატრასნსპორტო საშუალება წარმოებული იყო აშშ-ს ფარგლებს გარეთ და შეყვანილი იქნა აშშ-ში. სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება არ აკმაყოფილებდეს შესაბამის ფედერალურ სტანდარტებს.	სტატუსი არ მოიძებნა
რუხი ბაზარი ? სატრასნსპორტო საშუალება წარმოებული იყო აშშ-ს ფარგლებს გარეთ და შეყვანილი იქნა აშშ-ში. სატრანსპორტო საშუალება აკმაყოფილებს ყველა შესაბამის ფედერალურ სტანდარტს.	სტატუსი არ მოიძებნა
სატრანსპორტო საშუალების გამოსყიდვა მწარმოებლის მიერ ? სატრანსპორტო საშუალება გამოსყიდული იქნა მწარმოებლის მიერ იურისდიქციით განსაზღვრული რეგულაციებით ან კანონებით, როგორიცაა მომხმარებლის უფლება უარი თქვას ნაყიდ სატრანსპორტო საშუალებაზე. მაგალითად, მწარმოებელი ვალდებულია გამოისყიდოს გაყიდული სატრანსპორტო საშუალება იმ შემთხვევაში, თუ უფლებამოსილმა დილერმა რამოდენიმე მცდელობის შედეგად ვერ შეძლო სატრანსპორტო საშუალების პრობლემის აღმოფხვრა. ასევე, თუ ამ პრობლემის აღმოფხვრა ვერ მოხერხდა 30 დღის ან მეტის განმავლობაში ან ყიდვიდან ერთი წლის განმავლობაში.	სტატუსი არ მოიძებნა
გამოიყენებოდა გასაქირავებლად ? სატრანსპორტო საშუალება წარსულში ქირავდებოდა.	სტატუსი არ მოიძებნა
დაზიანებული – მოპარული ? სატრანსპორტო საშუალებას მიენიჭა სტატუსი მოპარვასთან დაკავშირებით, რადგან სადაზღვევო კომპანიას მიენიჭა საკუთრების უფლება ყოფილ მფლობელთან შეთანხმების თანახმად.	სტატუსი არ მოიძებნა
დაზიანებული – მიზეზი არ არის დაზიანება ან მოპარვა ? ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც მიტოვებული იქნა მფლობელის მიერ და არ ჯდება შემდეგი სტატუსების კრიტერიუმებში - «დაზიანებული» ან «დაზიანებული -მოპარული». შენიშვნა! დაზიანების პროცენტის შეტყობინება არ ხდება სტატუსის კოდით 50.	სტატუსი არ მოიძებნა
გასაჯაროებული დაზიანება ? სატრანსპორტო საშუალება დაზიანდა იმ ხარისხით, რომელიც ჯდება დაზიანების შესახებ ინფორმაციის გასაჯაროების კანონის ფარგლებში.	სტატუსი არ მოიძებნა
წარსულში დაზიანებული/არ ექვემდებარება შეკეთებას ? ატრანსპორტო საშუალება კონსტრუირებული იქნა წარსულში დაზიანებული/არ ექვემდებარება შეკეთებას სატრანსპორტო საშუალებიდან. ასევე, შესაძლებელია ეს იყოს ისეთი სატრანსპორტო საშუალება, რომელზეც წარსულში მიყენებული დაზიანებების გამო გაცხადებული იყო, რომ არ ექვემდებარება აღდგენას. მიუხედავად იმის, რომ შესაძლოა ეს სატრანსპორტო საშუალება სრულად იქნა აღდგენილი, მას მიენიჭა სტატუსი შტატის მოქმედი კანონის თანახმად და ტექნიკური პასპორტის მთავარ გვერდზე გაკეთდა ჩანაწერი სტატუსის შესახებ.	სტატუსი არ მოიძებნა
განადგურებული ? სატრანსპორტო საშუალების ძარა ან შასი დაიმტვრა, ან სხვაგვარად განადგურდა იმ დონეზე, რომ ფიზიკურად შეუძლებელია მათი გამოყენება სატრანპორტო საშუალების ასაწყობად.	სტატუსი არ მოიძებნა
საშიში ნივთიერება ? სატრანსპორტო საშუალება დაბინძურებულია საშიში ნივთიერებებით - შესაბამისმა ორგანომ დაადგინა, რომ სატრანსპორტო საშუალება დაბინძურებულია «საშიში ნივთიერებით» და არ არის გამოყენებისთვის უსაფრთხო. გამონაკლისს წარმოადგენენ დატბორილი სატრანსპორტო საშუალებები. «საშიშ ნივთიერება» არის ნებისმიერი ნივთიერება, რომელმაც შეიძლება დააქვეითოს სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოება ან ზიანი მიაყენოს მგზავრებს. «საშიშ ნივთიერება»-ს გააჩნია ერთი ან რამოდენიმე (თუმცა არ შემოიფარგლება მხოლოდ ჩამოთვლილით) შიდა «საშიში თვისება»: ფეთქებადსაშიში; აალებადი; დაჟანგვის უნარის მქონე (ხელს უწყობს ცეცხლის გაღვივებას); ტოქსიკური ადამიანისთვის (მწვავე ან ქრონიკული); კოროზიის გამომწვევი (ადამიანის ქსოვილებისა და ლითონის მიმართ); ეკოტოქსიური (ბიოაკუმულაციით ან მის გარეშე) ზემოთ ჩამოთვლილი თვისებებიდან ერთი ან რამოდენიმეს გაჩენის შესაძლებლობა ჰაერთან ან წყალთან კონტაქტის შედეგად.	სტატუსი არ მოიძებნა
რეალური გარბენი ? გარბენის მონაცემები რეალურია. სპიდომეტრი არ არის ჩამოყრილი და არ არის დაფიქსირებული მექანიკური ლიმიტის გადაჭარბება, ასევე მონაცემები არ არის შეცვლილი.	სტატუსი არ მოიძებნა
არარეალური გარბენი ? სპიდომეტრის ჩვენება არ შეესაბამება სატრანსპორტო საშუალების რეალურ გარბენს.	სტატუსი არ მოიძებნა
არალეალური გარბენი ? სპიდომეტრის მონაცემების ფალსიფიკაცია დადასტურებულია. ცნობილია, რომ სპიდომეტრის მონაცემები არ ასახავს სატრანსპორტო საშუალების რელურ გარბენს არასანქცირებული ჩარევის გამო.	სტატუსი არ მოიძებნა
გათავისუფლებულია გარბენის წაკითხვისგან ? სატრანსპორტო საშუალება ხვდება იმ კრიტერიუმის ფარგლებში, რომელიც იძლევა მესაკუთრის შეცვლის უფლებას სპიდომეტრის მონაცემების გაცემის გარეშე.	სტატუსი არ მოიძებნა
მექანიკური ლიმიტის გადაჭარბება ? სპიდომეტრის ჩვენება ნაკლებია რეალურ გარბენზე, რადგან სპიდომეტრს არ აქვს მექანიკური შესაძლებლობა სრულად ასახოს გარბენი. მაქსიმალური მონაცემის მიღწევის შემდეგ იგი ათვლას იწყებს ხელახლა.	სტატუსი არ მოიძებნა
დომეტრის მონაცემები შესაძლოა იყოს შეცვლილი ? ტექნიკური პასპორტის გამცემ ორგანოს აქვს იმის საფუძველი, რომ სპიდომეტრის მონაცემები შეცვლილია და არ ასახავს სატრანსპორტო საშუალების რეალურ გარბენს.	სტატუსი არ მოიძებნა
სპიდომეტრის შეცვლა ? სატრანსპორტო საშუალების წარმოების დროს დამონტაჟებული სპიდომეტრი შეცვლილია.	სტატუსი არ მოიძებნა
ჩვენება რეგისტრაციის განახლების დროს ? სპიდომეტრის ჩვენება დაფიქსირდა რეგისტრაციის განახლების დროს.	სტატუსი არ მოიძებნა
გარბენის მონაცემების შეუსაბამობა ? ტექნიკური პასპორტის გამცემ ორგანოს აქვს იმის საფუძველი, რომ სპიდომეტრის მონაცემები შეცვლილია და არ ასახავს სატრანსპორტო საშუალების რეალურ გარბენს, რადგან მათთვის ცნობილია სპიდომეტრის წინა ჩვენებები.	სტატუსი არ მოიძებნა
ტექნიკური პასპორტის გამცემ ორგანოსთან კონსულტაცია ? ტექნიკური პასპორტის გამცემმა ორგანომ იცის სპიდომეტრის ჩვენებასთან დაკავშირებული პრობლემის შესახებ, რაც ვერ ჩაიწერება ტექნიკურ პასპორტში. ტექნიკური პასპორტის გამცემი ორგანო განიხილავს პრობლემას უფლებამოსილ განმცხადებელთან (არაავტომატური, ხელით შესასრულებელი პროცესი).	სტატუსი არ მოიძებნა
მექანიკური ლიმიტის გადაჭარბება შესწორება ? შტატმა, რომელსაც არ მიუნიჭებია სტატუსი შეასწორა სტატუსზე 72.	სტატუსი არ მოიძებნა
ხილვის პროცესში ნარჩენების უტილიზაციასა ? ნარჩენების უტილიზაციასა და ეკონომიაში მომხმარებელთა დახმარების პროგრამა (CARS) ამუშავებს განცხადებას, რომლის მიღების შემთხვევაში, დადასტურდება, რომ აღნიშნულ სატრანსპორტო საშუალებას არ შეეძლება გზებზე და ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე გადაადგილება. სატრანსპორტო საშუალებას არ ექნება მატერიალური ღირებულება, გარდა სათადარიგო ნაწილებად ან ჯართად რეალიზაციის და უნდა განადგურდეს გარკვეულ დროში (ძრავის ბლოკის ჩათვლით). არ შეიძლება მისი ექსპორტირება განადგურებამდე. აღნიშნულ პროგრამასთან დაკავშირებით დეტალებისათვის ეწვიეთ საიტს CARS.gov.	სტატუსი არ მოიძებნა
ჩამოწერილი ? 2009 წლის პროგრამის CARS მიხედვით ამ სატრანსპორტო საშუალებას არ შეუძლია გზებზე და ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე გადაადგილება. სატრანსპორტო საშუალებას არ აქვს მატერიალური ღირებულება, გარდა სათადარიგო ნაწილებად ან ჯართად რეალიზაციის და უნდა განადგურდეს გარკვეულ დროში (ძრავის ბლოკის ჩათვლით). არ შეიძლება მისი ექსპორტირება განადგურებამდე.	სტატუსი არ მოიძებნა

ინფორმაცია აუქციონზე გაყიდვების შესახებ
ჩანაწერები არ მოიძებნა

გირავნობა / კონფისკაცია / ჩანაწერები ექსპორტზე
წყარო: წყარო: NVS – ეროვნული ავტოსერვისი
არცერთი კონფისკაცია და ექსპორტის ინფორმაცია არ მოიძებნა

დეტალური ისტორია
თარიღი	მდებარეობა	გარბენი	მონაცემების წყარო	კომენტარი
აგვ 26 2005	მასაჩუსეტსი	30 M	წყარო: NMVTIS	ძველი ჩანაწერები
თებ 13 2009	მასაჩუსეტსი	41,752 M	წყარო: NMVTIS	ძველი ჩანაწერები
თებ 12 2010	მასაჩუსეტსი	51,085 M	წყარო: NMVTIS	ძველი ჩანაწერები
ივლ 10 2012	UXBRIDGE MA	ინფორმაცია არ მოიძებნა	წყარო: NMVTIS	დამტკიცების
ივლ 10 2012	UXBRIDGE MA	ინფორმაცია არ მოიძებნა	წყარო: NMVTIS	გაყიდულია
ივლ 27 2012	ინფორმაცია არ მოიძებნა	ინფორმაცია არ მოიძებნა	წყარო: NMVTIS	ინფორმაცია არ მოიძებნა
ივლ 27 2012	ინფორმაცია არ მოიძებნა	ინფორმაცია არ მოიძებნა	წყარო: NMVTIS	ინფორმაცია არ მოიძებნა
ივლ 27 2012	მასაჩუსეტსი	66,876 M	წყარო: NMVTIS	ამჟამინდელი ინფორმაცია

გაწვევები მწარმოებლის მიერ

წყარო : წყარო: NHTSA - საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული სამმართველო

გენერირების თარიღი:	მარ 13 2006
გაუქმებული კომპანიის ნომერი.	06E023000
კომპონენტი (s):	EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS
მიზეზი CERTAIN ANZO COMBINATION HEADLAMP ASSEMBLIES SOLD AS REPLACEMENT LAMPS FOR USE ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES. SOME COMBINATION LAMPS ARE NOT EQUIPPED WITH AMBER SIDE REFLECTORS WHICH FAIL TO CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, "LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT." შედეგი WITHOUT THE AMBER REFLECTORS, THE VEHICLE WILL BE POORLY ILLUMINATED, POSSIBLY RESULTING IN A VEHICLE CRASH. გადაწყვეტილება ANZO WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE HEADLAMPS FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN MAY 9, 2006. OWNERS MAY CONTACT ANZO USA AT 909-468-3688. შენიშვნა THIS RECALL ONLY PERTAINS TO AFTERMARKET HEADLAMP ASSEMBLIES MANUFACTURED BY ANZO AND HAS NO RELATION TO ANY ORIGINAL EQUIPMENT INSTALLED ON THE LISTED PASSENGER VEHICLES. CUSTOMERS MAY CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION'S VEHICLE SAFETY HOTLINE AT 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153); OR GO TO HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV.

გენერირების თარიღი:	აგვ 26 2010
გაუქმებული კომპანიის ნომერი.	10V384000
კომპონენტი (s):	ENGINE AND ENGINE COOLING \| ENGINE AND ENGINE COOLING
მიზეზი TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2005-2008 COROLLA AND COROLLA MATRIX VEHICLES. THE ENGINE CONTROL MODULE (ECM) FOR THE SUBJECT MODELS EQUIPPED WITH THE 1ZZ-FE ENGINE AND TWO-WHEEL DRIVE MAY HAVE BEEN IMPROPERLY MANUFACTURED. THERE IS A POSSIBILITY THAT A CRACK MAY DEVELOP AT CERTAIN SOLDER POINTS OR ON VARISTORS ON THE CIRCUIT BOARD. შედეგი THERE ARE A VARIETY OF WARNINGS AND CONSEQUENCES ASSOCIATED WITH THE DEFECT. THE ENGINE WARNING LAMP COULD BE ILLUMINATED, HARSH SHIFTING COULD RESULT, THE ENGINE MAY NOT START, OR THE ENGINE COULD SHUT OFF WHILE THE VEHICLE IS BEING DRIVEN. AN ENGINE SHUTOFF WHILE THE VEHICLE IS BEING DRIVEN INCREASES THE RISK OF A CRASH. გადაწყვეტილება DEALERS WILL INSPECT THE PRODUCTION NUMBER OF THE ECM AND REPLACE THE ECM IF NECESSARY. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. TOYOTA WILL MAIL AN INTERIM OWNER NOTIFICATION THE MIDDLE OF SEPTEMBER 2010 TO ADVISE OWNERS OF THIS DEFECT AND RECALL. THIS INTERIM NOTIFICATION WILL INFORM OWNERS THAT THEY WILL RECEIVE A FUTURE NOTIFICATION WHEN PARTS BECOME AVAILABLE TO HAVE THE FREE REMEDY PERFORMED ON THEIR VEHICLE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 29, 2010. OWNERS MAY CONTACT TOYOTA AT 1-800-331-4331. შენიშვნა OWNERS MAY ALSO CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION'S VEHICLE SAFETY HOTLINE AT 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), OR GO TO HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV .

NMVTIS-ის მხრიდან პასუხისგებლობის უარყოფა
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური პასპორტის ეროვნული საინფორმაციო სისტემა (NMVTIS) არის ელექრტონული სისტემა, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას ამერიკის შეერთებულ შტატებში გაცემული ტექნიკური პასპორტის მქონე კონკრეტული ავტომანქანების შესახებ. NMVTIS-ის დანიშნულებაა იყოს ავტომანქანების ტექნიკური პასპორტების და მინიჭებული სტატუსების ისტორიის სანდო წყარო, მაგრამ ის არ შეიცავს დეტალურ ინფორმაციას სატრანსპორტო საშუალებების შეკეთების ისტორიის შესახებ. ფედერალური კანონის თანახმად ყველა შტატი, სადაზღვევო კომპანიები, ავტოსასაფლაოები და დამშლელი კომპანიები ვალდებულნი არიან რეგულარულად მიაწოდონ ინფორმაცია NMVTIS-ს. თუმცა, NMVTIS არ შეიცავს ინფორმაციას აშშ-ს ტერიტორიაზე არსებულ ყველა სატრატრანსპორტო საშუალებაზე, რადგან ჯერ-ჯერობით ზოგიერთი შტატი არ აწვდის ინფორმაციას სისტემას. ამჟამად, NMVTIS-ს სხვადასხვა შტატებიდან ინფორმაცია სხვადასხვა დროს მიეწოდება; ზოგიერთი შტატი NMVTIS-ს ინფორმაციას აწვდის და ანახლებს რეალურ დროში (ტექნიკური პასპორტის გაცემისთანავე), სხვა შტატები კი განახლებულ ინფორმაციას უფრო იშვიათად აწვდიან, მაგალითად 24 საათში ერთხელ ან რამოდენიმე დღის პერიოდულობით. შესაძლოა სისტემა არ შეიცავდეს ინფორმაციას წარსულში სატრანსპორტო საშუალების მნიშვნელოვანი დაზიანების შესახებ, იმ შემთხვევაში, თუ სადაზღვევო კომპანიას (ან სხვა შესაბამის ორგანიზაციას) არ განუცხადებია ავტოსატრანსპორტო საშუალების სრული დაკარგვის სტატუსის შესახებ ან ტექნიკური პასპორტის გამცემ შტატის სააგენტოს არ მიუნიჭებია სტატუსი. საპირისპიროდ, სადაზღვევო კომპანიებს მოეთხოვება, რომ განაცხადონ სრული დაკარგვის სტატუსის შესახებ, იმ შემთხვევაშიც კი, თუ ტექნიკური პასპორტის გამცემი შტატის სააგენტოს ავტოსატრანსპორტო საშუალებისთვის არ მიუნიჭებია სტატუსი დაზიანებული ან ჩამოწერილი. ავტოსატრანსპორტო საშუალების ისტორია არ არის დამოუკიდებელი ინსპექტირების შემცვლელი. სატრანსპორტო საშუალების შეძენის გადაწყვეტილების მიღებამდე, პოტენციურ მყიდველს ეძლევა რეკომენდაცია დამოუკიდებელი ინსპექტირების განხორციელების თაობაზე, რათა დარწმუნდეს, რომ სატრანსპორტო საშუალებას არ აქვს ფარული დაზიანებები. NMVTIS-ის მონაცემების ავტორიზებულ პროვაიდერებს (იხილეთ NMVTIS-ის ლოგო) უფლება აქვთ ისტორიაში შეიტანონ სხვა წყაროებიდან მიღებული ინფორმაცია. NMVTIS-ის მონაცემები შეიცავს (თუ ინფორმაცია გააჩნიათ სისტემისთვის ინფორმაციის მიმწოდების ვალდებულების მქონე ორგანიზაციებს და სტრუქტურებს):s ინფორმაციას ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური პასპორტის გამცემი შტატის სააგენტოებიდან (რომლებიც მონაწილეობენ პროგრამაში). ინფორმაციას მსუბუქი და სატვირთო ავტომანქანების, მოტოციკლეტების, ავტობუსების, მოძრავი სახლების (ძრავიანი სახლი ბორბლებზე) და ტრაქტორების შესახებ. ამჟამად NMVTIS შეიძლება არ შეიცავდეს ინფორმაციას კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების შესახებ, თუ ეს სატრანპორტო საშუალებები არ არის შეტანილი შტატის ტექნიკური პასპორტის შესახებ მონაცემთა ძირითად ბაზებში (ზოგიერთ შტატში, ასეთ სატრანსპორტო საშუალებებს ემსახურება შტატის სხვა სააგენტო), თუმცა მოგვიანებით შესაძლებელია ასეთი ჩანაწერები დაემატოს. ინფორმაციას სტატუსების შესახებ, რომლებიც მინიჭებულია პროგრამაში მონაწილე ტექნიკური პასპორტის გამცემი შტატის სააგენტოს მიერ. მიხედავად იმისა, რომ სტატუსების ტიპი და განსაზღვრის კრიტერიუმები სხვადასხვა შტატში განსხვავებულია, ის შეიძლება შეიცავდეს სასარგებლო ინფორმაციას სატრანპორტო საშუალებების მდგომარეობის ან წარსულში გამოყენების შესახებ. სპიდომეტრის საბოლოო ჩვენებას ტექნიკური პასპორტის გამცემი შტატის სააგენტოს ჩანაწერებიდან. ინფორმაციას, მიღებულს სადაზღვევო კომპანიებიდან და გადამამუშავებლებისგან (ორგანიზაციები, რომლებიც შლიან ავტომანქანებს ნაწილებად მათი შემდგომი რეალიზაციის მიზნით), რომელშიც შედის ავტოსასაფლაოები და დამშლელი კომპანიები. სისტემისთვის ინფორმაციის გადაცემას მათ ავალდებულებს კანონი 2009 წლის 31 მარტიდან. ეს ინფორმაცია შეტანილი იქნება იმ შეთხვევაში, თუ სადაზღვევო კომპნიას გაცხადებული აქვს სატრანსპორტო საშუალების სრული დაკარგვის სტატუსის შესახებ. ინფორმაციას ავტომობილების სასაფლაოებიდან და დამშლელი კომპანიებიდან, რომლებიც იღებენ გასამრჯელოს ძველი ავტომანქანების უტილიზაციისთვის, გადამუშავება და დაზოგვაში მომხმარებელთა ხელშეწყობის პროგრამის ფარგლებში (Consumer Assistance to Recycle and Save, CARS), რომელიც ამუშავდა 2009 წლიდან. მომხმარებლებს ვურჩევთ ეწვიონ საიტს www.vehiclehistory.gov სისტემის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის უფრო დეტალური გაცნობის მიზნით და ასევე სხვადასხვა სტატუსების და მარკირებების მნიშვნელობის გასაგებად, რომლებიც მინიჭებულია ტექნიკური პასპორტის გამცემი შტატის სააგენტოების მიერ.