2T1LR32E35C508537

ПЕЧАТЬ СКАЧАТЬ PDF

Отчет об истории транспортного средства по VIN# 2T1LR32E35C508537

Год: 2005

Марка / Модель: Toyota Matrix

Дата отчета: 21 февр. 2020

Содержание отчета
Информация об аварийном состоянии/утилизации	1 запись(ей) найдено
Информация от страховой компании	0 запись(ей) найдено
История транспортного средства	4 запись(ей) найдено
Данные о пробеге	4 запись(ей) найдено
Отметки в паспорте транспортного средства	2 запись(ей) найдено
Сведенья о продажах на аукционе	0 запись(ей) найдено
Сведенья о залоговом имуществе	0 запись(ей) найдено
Отзывы производителем	2 запись(ей) найдено

Характеристика транспортного средства

VIN:	2T1LR32E35C508537
Год:	2005
Марка:	Toyota
Модель:	Matrix
Комплектация:	XR 4WD
Тип двигателя:	1.8L L4 DOHC 16V
Тип кузова:	HATCHBACK 4-DR
Страна производитель:	Канада
Система рулевого управления:	R&P
Антиблокировочная система:	4-Wheel ABS
Объем бензобака:	11.90 галлонов
Общая высота:	60.60 дюймов
Общая длина:	171.30 дюймов
Общая ширина:	69.90 дюймов
Стандартное количество мест:	5
Дополнительные места:	Нет данных
Рассход на трассе:	31 миль/галлон
Расход по городу:	26 миль/галлон

Информация о стоимости транспортного средства
Источник : NADA - Национальная ассоциация автомобильных дилеров
Розничная цена	$4,550
Обменная стоимость	$2,800
Приблизительная обменная стоимость	$1,500
Средняя обменная стоимость	$2,225
Залоговая стоимость	$2,525
Рекомендуемая производителем розничная цена	$17,295

Анализ цен на аукционе
Источник : NADA - Национальная ассоциация автомобильных дилеров
Еженедельные цены с оптовых аукционов
График обменной стоимости за последние 5 месяцев

Информация об аварийном состоянии/утилизации
Источник: NMVTIS
Дата получения	Организация	Информация о транспортном средстве	Предназначено для экспорта
10 июля 2012	THE SALVAGE CENTER UXBRIDGE , MA Email:PZENKUS@THESALVAGECENTER.COM Phone:5082785115	Продано	Да

Информация от страховой компани
Источник : NMVTIS
Данных не обнаружено

История паспорта транспортного средства
Источник : NMVTIS
Дата выдачи	Штат	Пробег
Текущая информация
27 июля 2012	Массачусетс	66,876 M
Историческая информация
26 авг. 2005	Массачусетс	30 M
13 февр. 2009	Массачусетс	41,752 M
12 февр. 2010	Массачусетс	51,085 M

Данные о пробеге
Источник : NMVTIS
Дата	Пробег	Источник данных
26 авг. 2005	30 M	NMVTIS
13 февр. 2009	41,752 M	NMVTIS
12 февр. 2010	51,085 M	NMVTIS
27 июля 2012	66,876 M	NMVTIS

Отметки в паспорте транспортного средства
Источник : NMVTIS
Категория статуса
Отсутствие маркировок в паспорте транспортного средства ? У данного транспортного средства нет маркировок.	Проблем не найдено
Повреждения от наводнения ? Транспортное средство было повреждено в результате пресноводного наводнения (либо неизвестно возникли ли повреждения в результате контакта с соленой водой).	Проблем не найдено
Повреждения от огня ? Транспортное средство было повреждено в результате пожара.	Проблем не найдено
Повреждения, нанесенные градом ? Транспортное средство было повреждено градом	Проблем не найдено
Повреждения, возникшие в результате контакта с соленой водой ? Транспортное средство имеет повреждения, которые появились в результате контакта с соленой водой.	Проблем не найдено
Вандализм ? Транспортное средство имеет повреждения, которые появились в результате вандализма.	Проблем не найдено
Проблемы с комплектацией ? Транспортное средство было сконструировано путем объединения ходовой части с другой (имеющей отличающийся идентификационный номер) рамой, двигателем и другими структурными компонентами. Идентификационный номер ходовой части является идентификационным номером всего транспортного средства.	Проблем не найдено
Разбор на детали ? Транспортное средство может быть продано только на запчасти и не может легально использоваться в качестве средства для передвижения на государственных дорогах.	Проблем не найдено
Данные об утилизации ? Транспортное средство не может использоваться для безопасной эксплуатации на дорогах и автомагистралях, и не имеет никакой ценности при перепродаже. Автомобиль может послужить только источником автозапчастей или лома, либо же владелец транспортного средства самостоятельно необратимо перевел его в категорию источника автозапчастей или лома. Данное транспортное средство никогда не сможет быть оформлено как движимое имущество или зарегистрировано как средство передвижения. Также известное как не подлежащее ремонту, сданное в лом или уничтоженное.	Проблем не найдено
Запись о ранее списанном, капитально отремонтированном транспортном средстве ? Транспортное средство ранее было маркировано как «списанное», но после прошло противоугонную проверку и проверку на безопасность, а также другие предусмотренные государством процедуры, чтобы убедиться, что ремонт был совершен в соответствии со всеми стандартами. Так же ранее известно как «списанное».	Проблем не найдено
Реконструировано ? Транспортное средство было безвозвратно изменено (относительно оригинальной конструкции) посредством удаления, добавления или замены основных компонентов.	Проблем не найдено
Аварийное состояние/ транспортное средство не подлежит восстановлению ? Транспортное средство повреждено или повреждение пока не определено. Любое транспортное средство, которое было разбито, разрушено или повреждено в такой степени, что общая ориентировочная оценка или фактические данные о стоимости запчастей и рабочей силы, необходимых для капитального ремонта или восстановления транспортного средства до его предаварийного состояния, а также для легальной эксплуатации на дорогах и высокоскоростных трассах, превышает процент от розничной стоимости транспортного средства, установленный действующим законодательством. Розничная стоимость транспортного средства определяется текущей редакцией общенационального сборника розничных стоимостей (включающего автоматизированные базы данных). Категория «Не подлежащие восстановлению транспортные средства или транспортные средства, состояние которых не указано» также включает любые транспортные средства, которые владельцы могут пожелать перевести в данную категорию, получив паспорт, выданный на транспортное средство, восстановленное после списания из-за аварии вне зависимости от степени повреждения и ремонта транспортного средства, а также любые транспортные средства, для которых законодательством не была установлена причина, по которой они могут быть переведены в категорию списанных транспортных средств.	Внимание! Сообщение о статусе Присвоен с : 27 июля 2012 Присвоен в : MASSACHUSETTS
Тестовый образец ? Транспортное средство было собрано и оставлено производством для испытаний.	Проблем не найдено
Данные об обновлениях ? Любое транспортное средство, измененное путем установки на существующий кузов новой кабины и шасси, или которое было отремонтировано, в результате чего автомобиль стал более ценным или получилось транспортное средство иного типа.	Проблем не найдено
Столкновение ? Транспортное средство было повреждено результате столкновения.	Внимание! Сообщение о статусе Присвоен с : 27 июля 2012 Присвоен в : MASSACHUSETTS
Зарезервирован ? Ликвидирован в пользу кода 09. Код 15 – ранее «аварийное состояние».	Проблем не найдено
Удержание транспортного средства, которое находится в аварийном состоянии ? Владелец оставил права собственности на транспортное средство, которое получило маркировку «аварийное состояние».	Проблем не найдено
Предыдущая регистрация транспортного средства в качестве такси ? Данное транспортное средство было ранее зарегистрировано в качестве такси.	Проблем не найдено
Предыдущая регистрация транспортного средства в качестве полицейского автомобиля ? Данное транспортное средство было ранее зарегистрировано в качестве полицейского автомобиля.	Проблем не найдено
Такси ? Данное транспортное средство зарегистрировано в качестве такси в настоящее время.	Проблем не найдено
Полицейский автомобиль ? Данное транспортное средство зарегистрировано в качестве полицейского автомобиля в настоящее время.	Проблем не найдено
Данные о реконструкции, выполненной производителем. ? Данное транспортное средство было реконструировано производителем.	Проблем не найдено
Соответствие требованиям рынка США ? Транспортное средство было изготовлено для эксплуатации за пределами Соединённых Штатов Америки, но позже было ввезено на территорию страны. Статус «22» был заменен на «45» и «46» начиная с 6/25/01	Проблем не найдено
Возврат по гарантии ? Данное транспортное средство было возвращено производителю из-за нарушений в гарантийных обязательствах.	Проблем не найдено
Антиквариат ? Транспортному средству более 50 лет	Проблем не найдено
Классика ? Транспортное средство старше 20 лет и соответствует другим критериям юрисдикции, например, состояние автомобиля и т. д.	Проблем не найдено
Сельскохозяйственный транспорт ? Транспортное средство использовалось, по большей части, на частных дорогах в сельскохозяйственном производстве.	Проблем не найдено
Транспорт лесного хозяйства ? Транспортное средство использовалось, по большей части, на частных дорогах в лесном хозяйстве	Проблем не найдено
Стрит-род ? Транспортное средство было модифицировано и не соответствует заводским характеристикам либо специальным критериям конкретной юрисдикции.	Проблем не найдено
Идентификационный номер транспортного средства используется повторно ? Идентификационный номер транспортного средства используется повторно.	Проблем не найдено
Точная копия ? Транспортное средство с кузовом, сконструированным, чтобы напоминать или полностью воспроизводить другое транспортное средство данного производителя и года.	Проблем не найдено
Полная потеря ? Судебный орган квалифицировал повреждение данного транспортного средства как «полная потеря имущества» (это означает, что транспортное средство полностью разрушено). Страховая компания обязана покрыть владельцу убытки или же права собственности на автомобиль полностью переходят к страховой компании, а владелец получает компенсацию.	Проблем не найдено
Сохранение прав собственности на полностью разрушенное транспортное средство ? Транспортное средство было объявлено страховой компанией полностью разрушенным, однако оно по-прежнему находится в собственности владельца.	Проблем не найдено
Облигация ? Страховая компания выпустила облигацию на данное транспортное средство, потому что право собственности не может быть доказано. Это позволяет продавать транспортное средство и передавать права собственности новому владельцу. Внимание! Эта маркировка недействительна с 17 Января 2002 года.	Проблем не найдено
Копия правоустанавливающего документа ? Документ на права собственности данного транспортного средства существует в форме факсимиле (точно воспроизведенная копия), и не является действующим оригиналом или дубликатом действующего оригинала.	Проблем не найдено
Только запчасти ? Транспортное средство может быть использовано только как источник автозапчастей. Эта маркировка больше не используется, на данный момент используется статус «Разбор на детали».	Проблем не найдено
Восстановлен после угона ? Транспортное средство было ранее списано по причине угона. На данный момент автомобиль является отремонтированным и прошел инспекцию (или были соблюдены другие необходимые юридические процедуры). Транспортное средство может быть легально использовано в качестве средства передвижения.	Проблем не найдено
Нераскрытое право удержания транспортного средства за долги ? Транспортное средство перешло в юрисдикцию государственного органа, отвечающего за передачу права собственности из юрисдикции государственного органа, который не раскрывает информацию залогодержателя о праве собственности. Государственный орган, который отвечает за оформление передачи прав собственности, может выдать новый документ о праве собственности без этой маркировки если в пределах определенного действующим законом срока не было получено уведомление об обеспечительном в транспортном средстве. Внимание! Эта маркировка недействительна с 17 января 2003 года.	Проблем не найдено
Ранее «Сохранение прав собственности на полностью разрушенное транспортное средство» ? Транспортное средство было объявлено страховой компанией полностью разрушенным, однако владелец не передал права собственности на автомобиль страховой компании, а самостоятельно продал его. У нового владельца этого транспортного средства будет отметка в паспорте транспортного средства о данном статусе.	Проблем не найдено
Несоответствие в комплектации не было устранено ? О дефекте в комплектации транспортного средства, который не влияет на безопасность эксплуатации автомобиля, было сообщено в соответствующий орган. Производитель транспортного средства не устранил неисправность.	Проблем не найдено
Несоответствие в комплектации было устранено ? О дефекте в комплектации транспортного средства, который не влияет на безопасность эксплуатации автомобиля, было сообщено в соответствующий орган. Производитель транспортного средства устранил неисправность.	Проблем не найдено
Дефект безопасности не был устранен ? О дефекте в комплектации транспортного средства, который влияет на безопасность эксплуатации автомобиля, было сообщено в соответствующий орган. Производитель транспортного средства не устранил неисправность.	Проблем не найдено
Дефект безопасности был устранен ? О дефекте в комплектации транспортного средства, который влияет на безопасность эксплуатации автомобиля, было сообщено в соответствующий орган. Производитель транспортного средства устранил неисправность.	Проблем не найдено
VIN был заменен путем присвоения нового идентификационного номера другим штатом ? Документ на право собственности не может быть выдан по данному идентификационному номеру транспортного средства. Эта отметка может быть присвоена транспортному средству с маркировкой «Ранее списанное капитально отремонтированное транспортное средство».	Проблем не найдено
Несоответствие требованиям рынка США ? Транспортное средство было изготовлено за пределами Соединенных Штатов, после чего было ввезено в страну и может не соответствовать стандартам безопасности и экологии.	Проблем не найдено
Соответствие требованиям рынка США ? Транспортное средство было изготовлено за пределами Соединённых Штатов, после чего было ввезено в страну и соответствует всем действующим федеральным стандартам.	Проблем не найдено
Выкуп транспортного средства его производителем/ Возврат производителю ? Транспортное средство было выкуплено обратно производителем на законных правах – этот процесс был урегулирован установленными положениями и законом, таким как право покупателя отказаться от приобретенного автомобиля. Например, производитель может быть обязан выкупить проданный автомобиль, если после определенного количества попыток уполномоченный дилер не смог устранить проблему, имеющуюся в этом автомобиле. А также, если эта самая проблема не была устранена по истечению периода в 30 дней или более в течение одного года после покупки.	Проблем не найдено
Использование автомобиля в качестве прокатного транспортного средства. ? Транспортное средство ранее сдавалось в аренду.	Проблем не найдено
Полная потеря – угон ? Транспортное средство было списано в связи с угоном. Транспортное средство было отремонтировано и проверено (или же были проведены другие предусмотренные законодательством процедуры), может легально эксплуатироваться на дорогах.	Проблем не найдено
Полная потеря – причиной не являются повреждение или угон автомобиля ? Любое транспортное средство, брошенное владельцем, которое соответствующий государственный орган считает полной потерей имущества не покрывается статусом «аварийное состояние», «повреждено или размер повреждения неизвестен» или другими маркировками, связанными с угоном. Внимание! Процент нанесенного ущерба не сообщается с отметкой кода 50.	Проблем не найдено
Разглашение информации об ущербе ? Транспортное средство получило повреждение такой степени, что повреждение попадает под юрисдикцию закона о раскрытии информации об ущербе.	Проблем не найдено
Ранее повреждено/не подлежит ремонту ? Транспортное средство было сконструировано путем восстановления не подлежащего ремонту или полностью разрушенного транспортного средства. Также, это могло быть транспортное средство, о котором было ранее заявлено, что оно не подлежит ремонту в силу тех повреждений, которые были ему нанесены. Несмотря на то, что данное транспортное средство может быть полностью восстановленным, ему была присвоена определенная маркировка, согласно с действующим законом штата, и соответствующая отметка на лицевой стороне паспорта транспортного средства.	Проблем не найдено
Полностью разрушен. ? Рама или шасси транспортного средства были разбиты или иным образом разрушены, так что их физически невозможно использовать при создании транспортного средства.	Проблем не найдено
Опасное вещество. ? Транспортное средство загрязнено опасными веществами - юрисдикция установила, что транспортное средство загрязнено «опасным веществом» и небезопасно для использования.	Проблем не найдено
Фактический пробег. ? Данные пробега действительны. Пробег не был отмотан и не достиг механического придела, показатели не были изменены.	Проблем не найдено
Данные пробега не актуальны. ? Данные на одометре не соответствуют реальному пробегу транспортного средства.	Проблем не найдено
Данные пробега не актуальны. ? Фальсификация данных на одометре подтверждена. Известно, что показания одометра не отображают реальный пробег транспортного средства из-за несанкционированного изменения.	Проблем не найдено
Освобожден от необходимости предоставлять данные пробега. ? Транспортное средство попадает под критерии, которые позволяют передавать права собственности без раскрытия данных одометра.	Проблем не найдено
Превышение механических пределов. ? Показание одометра не отображают фактический пробег (показатели одометра меньше реальных), так как одометр не в состоянии отобразить общий пробег транспортного средства в силу своих технических/механических характеристик (потому что после достижения максимального значения счетчик пути начинает отсчет заново).	Проблем не найдено
Данные на одометре, возможно, были изменены. ? У государственного органа, отвечающего за оформление передачи прав собственности, есть основания полагать, что показатели одометра не отображают реальный пробег транспортного средства из-за изменений одометра.	Проблем не найдено
Замена одометра. ? Одометр, который был установлен во время производства транспортного средства, был заменен на другой.	Проблем не найдено
Показания на момент обновления. ? Данные одометра были записаны при обновлении регистрации.	Проблем не найдено
Несоответствие в данных о пробеге. ? У государственного органа, отвечающего за оформление передачи прав собственности, есть основания полагать, что реальные данные пробега не соответствуют показателям на одометре транспортного средства, так как им известна информация с предыдущих записей.	Проблем не найдено
Консультация органа регистрации права собственности. ? У государственного органа, отвечающего за оформление передачи прав собственности, есть информация об определенных проблемах с показаниями одометра, которая не может быть указана в документе на право собственности. При этом данный орган готов предоставить данную информацию уполномоченным заявителям (ручной процесс).	Проблем не найдено
Исправление маркировки «Превышение механических приделов». ? Штат, отличающийся от того, который ранее присвоил транспортному средству маркировку «Превышение механических пределов», внес коррективы в эти данные.	Проблем не найдено
Маркировка «металлолом» на этапе рассмотрения. ? Программа «Помощь потребителям в экономии и утилизации отходов» (CARS Program) в процессе обработки заявки, в случае одобрения которой, данное транспортное средство будет признано металлоломом. Таким образом, транспортное средство не будет иметь никакой ценности, и сможет послужить только источником запчастей или лома, и должно будет быть измельчено и уничтожено в течение определённого периода времени (включая блок цилиндров), и не может быть экспортированным до этого момента. За дополнительной информацией по программе «Помощь потребителям в экономии и утилизации отходов» заходите к ним на сайт CARS.gov.	Проблем не найдено
Металлолом ? Данное транспортное средство находиться в неприемлемом для эксплуатации на государственных дорогах состоянии. Автомобиль не имеет никакой ценности, и может послужить только источником запчастей или лома, он должен быть измельчен и уничтожен в течение определённого периода времени (включая блок цилиндров), и не может быть экспортированным до этого момента.	Проблем не найдено

Информация о продажах на аукционе
Данных не обнаружено

Залог / Конфискация / Записи об экпорте
Источник: NVS - Национальный Автосервис
Сведений о конфискации или экспорте не найдено

Подробная история
Дата	Местоположение	Пробег	Источник данных	Комментарий
26 авг. 2005	Массачусетс	30 M	NMVTIS	Историческая информация
13 февр. 2009	Массачусетс	41,752 M	NMVTIS	Историческая информация
12 февр. 2010	Массачусетс	51,085 M	NMVTIS	Историческая информация
10 июля 2012	UXBRIDGE MA	Нет данных	NMVTIS	На утверждении
10 июля 2012	UXBRIDGE MA	Нет данных	NMVTIS	Продано
27 июля 2012	Нет данных	Нет данных	NMVTIS	Нет данных
27 июля 2012	Нет данных	Нет данных	NMVTIS	Нет данных
27 июля 2012	Массачусетс	66,876 M	NMVTIS	Текущая информация

Отзывы производителем

Источник : NHTSA - Национальное Управление Безопасности Дорожного Движения

Дата отчета:	13 мар. 2006
Номер отзывной компании.	06E023000
Компонент(ы):	EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS
Причина CERTAIN ANZO COMBINATION HEADLAMP ASSEMBLIES SOLD AS REPLACEMENT LAMPS FOR USE ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES. SOME COMBINATION LAMPS ARE NOT EQUIPPED WITH AMBER SIDE REFLECTORS WHICH FAIL TO CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, "LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT." Следствие WITHOUT THE AMBER REFLECTORS, THE VEHICLE WILL BE POORLY ILLUMINATED, POSSIBLY RESULTING IN A VEHICLE CRASH. Решение ANZO WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE HEADLAMPS FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN MAY 9, 2006. OWNERS MAY CONTACT ANZO USA AT 909-468-3688. Примечание THIS RECALL ONLY PERTAINS TO AFTERMARKET HEADLAMP ASSEMBLIES MANUFACTURED BY ANZO AND HAS NO RELATION TO ANY ORIGINAL EQUIPMENT INSTALLED ON THE LISTED PASSENGER VEHICLES. CUSTOMERS MAY CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION'S VEHICLE SAFETY HOTLINE AT 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153); OR GO TO HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV.

Дата отчета:	26 авг. 2010
Номер отзывной компании.	10V384000
Компонент(ы):	ENGINE AND ENGINE COOLING \| ENGINE AND ENGINE COOLING
Причина TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2005-2008 COROLLA AND COROLLA MATRIX VEHICLES. THE ENGINE CONTROL MODULE (ECM) FOR THE SUBJECT MODELS EQUIPPED WITH THE 1ZZ-FE ENGINE AND TWO-WHEEL DRIVE MAY HAVE BEEN IMPROPERLY MANUFACTURED. THERE IS A POSSIBILITY THAT A CRACK MAY DEVELOP AT CERTAIN SOLDER POINTS OR ON VARISTORS ON THE CIRCUIT BOARD. Следствие THERE ARE A VARIETY OF WARNINGS AND CONSEQUENCES ASSOCIATED WITH THE DEFECT. THE ENGINE WARNING LAMP COULD BE ILLUMINATED, HARSH SHIFTING COULD RESULT, THE ENGINE MAY NOT START, OR THE ENGINE COULD SHUT OFF WHILE THE VEHICLE IS BEING DRIVEN. AN ENGINE SHUTOFF WHILE THE VEHICLE IS BEING DRIVEN INCREASES THE RISK OF A CRASH. Решение DEALERS WILL INSPECT THE PRODUCTION NUMBER OF THE ECM AND REPLACE THE ECM IF NECESSARY. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. TOYOTA WILL MAIL AN INTERIM OWNER NOTIFICATION THE MIDDLE OF SEPTEMBER 2010 TO ADVISE OWNERS OF THIS DEFECT AND RECALL. THIS INTERIM NOTIFICATION WILL INFORM OWNERS THAT THEY WILL RECEIVE A FUTURE NOTIFICATION WHEN PARTS BECOME AVAILABLE TO HAVE THE FREE REMEDY PERFORMED ON THEIR VEHICLE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 29, 2010. OWNERS MAY CONTACT TOYOTA AT 1-800-331-4331. Примечание OWNERS MAY ALSO CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION'S VEHICLE SAFETY HOTLINE AT 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), OR GO TO HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV .

Заявление-отказ от ответственности NMVTIS
Национальная информационная система регистрации прав собственности на автотранспортные средства (National Motor Vehicle Title Information System, NMVTIS) — это электронная система, содержащая информацию об определенных автомобилях, оформленных как собственность на территории Соединенных Штатов Америки. Предназначение NMVTIS — служить надежным источником информации о правах собственности и истории отметок в паспорте транспортного средства. Однако эта система не содержит подробной информации об истории ремонта автомобилей. В соответствии с федеральным законом все штаты, страховые компании, автомобильные свалки и площадки разборки аварийных автомобилей обязаны регулярно предоставлять информацию NMVTIS. Однако, NMVTIS не содержит сведений обо всех транспортных средствах на территории Соединенных Штатах, так как некоторые штаты все еще не предоставляют эту информацию. На данный момент разные штаты предоставляют данные NMVTIS в разное время. Некоторые штаты предоставляют информацию NMVTIS и обновляют ее в режиме реального времени (т. е. сразу же после передачи документа о праве собственности), в то время как другие штаты обновляют данные реже, например, один раз в сутки или в течение нескольких дней. Информация о предыдущих значительных повреждениях транспортного средства может отсутствовать в системе, если страховая компания (или другая соответствующая организация) никогда не объявляла это транспортное средство полностью разрушенным или оно не было маркировано государственным органом, отвечающим за оформление передачи права собственности. И наоборот, страховая компания может быть обязана сообщить о том, что транспортное средство было полностью разрушено даже в том случае, если, согласно штату в котором зарегистрирован автомобиль, он не является подлежащим списанию или утилизации. История транспортного средства не является заменой независимой экспертизы транспортного средства. Прежде чем принять решение о покупке автомобиля, потенциальным покупателям настоятельно рекомендуется заказать проведение независимой экспертизы, чтобы убедиться, что транспортное средство не имеет никаких скрытых повреждений. Авторизированные провайдеры данных NMVTIS имеют право дополнять свой отчет о состоянии транспортного средства информацией, полученной из других источников. Данные NMVTIS содержат следующую информацию (при условии наличия этих данных у организаций и структур, которые обязаны предоставлять информацию NMVTIS):s Информацию от государственных органов (которые принимают участие в программе), отвечающих за оформление передачи права собственности на автотранспортные средства; Информацию о легковых и грузовых автомобилях, автобусах, мотоциклах, транспортных средствах для отдыха, домах на колесах и тракторах. На данный момент NMVTIS может не содержать информации о коммерческих транспортных средствах, если эти транспортные средства не включены в государственную первичную базу данных записей о правах собственности (в некоторых штатах такие транспортные средства контролируются отдельным государственным органом), но такие записи могут быть добавлены позднее; Информацию о статусах транспортных средств, предоставленную участвующими государственными органами, отвечающими за оформление передачи права собственности на автотранспортные средства. Несмотря на то, что типы и определения статусов различаются в зависимости от штата, они могут предоставить полезную информацию о состоянии или предшествующем использовании транспортных средств; Последние показания одометра в записях базы данных штата, связанных с правом собственности; Информацию, полученную от страховых компаний и организаций, занимающихся разбором автомобилей на запчасти с целью последующей продажи, включая автомобильные свалки и площадки разборки аварийных автомобилей, которая должна передаваться в систему по закону (начиная с 31 марта 2009 года). Эта информация будет включена, если страховая компания объявила о полной потере имущества касательно транспортного средства; Информацию с автомобильных свалок и площадок разборки аварийных автомобилей, получающих деньги за утилизацию старых автомашин, проданных в рамках Программы помощи потребителям в экономии и утилизации отходов (Consumer Assistance to Recycle and Save, CARS) от 2009 года. Мы рекомендуем покупателям посетить веб-сайт www.vehiclehistory.gov для получения более подробной информации о том, как следует интерпретировать содержащуюся в системе информацию, а также для того, чтобы узнать значения различных статусов и маркировок, присвоенных транспортному средству участвующими государственными органами, которые отвечают за оформление передачи права собственности на автотранспортные средства.